Nejvíce a nejméně spolehlivé ojetiny do 7 let stáří
- Rady a tipy
Německá společnost TÜV dává dohromady žebříčky, které by měly zajímat každého, kdo si chce koupit ojeté auto. Tento přehled spolehlivosti vozidel, známý pod označením TÜV Report, je sestavován na základě digitálního zpracování výsledků technických prohlídek, které zahrnují téměř devět milionů automobilů. Tyto údaje se sice týkají pouze vozidel provozovaných v Německu, avšak vzhledem k tomu, že na českém trhu se nabízejí vozidla stejných značek a modelů, nabízejí cenné informace i pro české motoristy. Z analýzy vyplývá množství poznatků o 224 rozličných modelech aut, které mohou poskytnout zajímavé údaje o jejich spolehlivosti. Jaké jsou tedy nejvíce a nejméně spolehlivé ojetiny do 7 let stáří?
Průměrný věk ojetého auta?
Nejvíce a nejméně spolehlivé ojetiny a jejich průměrný věk? V roce 2022 se průměrný věk automobilů v Německu poprvé dostal přes desetiletou hranici, což ukázalo, že starší auta mají tendenci k vyšší frekvenci závad. Při technických kontrolách bylo zjištěno, že zhruba 28,9% vozů ve věku dvanáct až třináct let neuspělo kvůli technickým problémům, zatímco u vozidel ve věku dvou až tří let to bylo jen 5,7%. Přibližně jedno z pěti vozidel, což odpovídá 20,5%, mělo během kontroly zjištěno „významné“ nebo „nebezpečné“ závady. Navíc byl zaznamenán mírný nárůst těchto problémů o 0,3 procentního bodu v meziročním srovnání, a také se zvýšil podíl aut s menšími závadami o 0,5 procentního bodu na celkových 11,2%..
✅ Nejspolehlivější auta do 7 let stáří
Jak se zvyšuje věk používaných vozidel, pozorujeme zajímavý trend ve výkonnostních hodnoceních a žebříčcích spolehlivosti, kde japonské automobilky začínají dominovat. Tato tendence se projevuje zejména u starších vozů, kde se japonské značky nejenže často umisťují na předních příčkách za svou nadprůměrnou spolehlivost, ale také za kvalitu a dlouhověkost svých komponent. V rámci deseti nejlepších modelů podle nejnovějších hodnocení se japonské automobily objevují s výraznou převahou, kde pět z těchto top pozic zaujímají právě vozy z Japonska. Tento fenomén může být přičítán několika faktorům, včetně přísných standardů výroby, důrazu na kvalitu a inovace v technologii, které jsou pro japonský automobilový průmysl typické. Tato vlastnost japonských vozidel nabízí spotřebitelům větší jistotu v dlouhodobé spolehlivosti a minimálních nákladech na údržbu, což je zvláště atraktivní pro ty, kdo preferují starší a ojeté modely.
| Model | Poruchovost |
| Mazda CX-3 | 6,5 % |
| Audi TT | 7,2 % |
| VW Gold Sportsvan | 7,3 % |
| Suzuki SX4 | 7,7 % |
| Mercedes Třídy B | 7,8 % |
| Suzuki Vitara | 8,0 % |
| Mazda 2 | 8,1 % |
| Audi Q2 | 8,3 % |
| Honda Jazz | 8,4 % |
| Mercedes Třídy A | 8,6 % |
❌ Nejméně spolehlivá auta do 7 let stáří
Na opačném konci žebříčku spolehlivosti se setkáváme s několika stálicemi, které uživatelům často přinášejí starosti bez ohledu na věk vozidla. Mezi těmito modely najdeme auta značek jako Dacia, BMW řady 5 a 6, Seat Alhambra, VW Sharan a Ford Ka. Tyto vozy jsou známé tím, že mají tendenci k častějším a někdy i vážným závadám, což může být pro majitele značnou finanční zátěží. Zvláště u vozů od prestižní mnichovské značky může být cena oprav výrazně vyšší v porovnání s těmi z Rumunska. V případě, že vozidlo dosáhne šesti nebo sedmi let, je již malá pravděpodobnost, že by se na opravy vztahovala záruka, což znamená, že majitelé těchto modelů by se měli připravit na výdaje spojené s údržbou a opravami z vlastní kapsy. Nemusíme připomínat, že takové auto je nutno nechat podrobně zkontrolovat zkušeným technikem.
| Model | Poruchovost |
| Dacia Dokker | 25,9 % |
| BMW 5/6 | 24,8 % |
| Dacia Duster | 24,6 % |
| Dacia Logan | 22,4 % |
| Ford Ka | 21,8 % |
| Dacia Sandero | 21,0 % |
| BMW X5/X6 | 20,8 % |
| VW Sharan | 19,8 % |
| BMW 2 Active Tourer | 19,6 % |
| Seat Alhambra | 19,4 % |
Fyzická kontrola ojetého auta je důležitá!
Fyzická kontrola vozu před jeho koupí zkušeným technikem je neocenitelným krokem, který může potenciálním kupcům ušetřit nemalé množství finančních prostředků a budoucích starostí. Tento proces umožňuje odhalit skryté problémy a technické nedostatky, které by mohly být při běžném pohledu přehlédnuty. Zkušený technik je schopen posoudit celkový technický stav vozidla, včetně motoru, převodovky, brzdového systému, podvozku a dalších klíčových komponent. Jeho profesionální posudek může odhalit potenciální rizika, poskytnout realistický odhad budoucích nákladů na údržbu a opravy a zároveň ověřit, zda vozidlo splňuje všechny bezpečnostní normy. V neposlední řadě může takováto prohlídka poskytnout silný vyjednávací argument při stanovování konečné kupní ceny. Vzhledem k tomu, že nákup ojetého vozidla představuje významnou investici, je investice do jeho důkladné kontroly zkušeným odborníkem rozumným a opodstatněným rozhodnutím. Tento krok je důležitý a je jedno, zda se jedná o nejvíce nebo nejméně spolehlivou ojetinu.
Sledujte nás prostřednictvím našich sociálních sítí, ať vám neunikne žádná novinka.
