Hyundai i30: Príbeh jedného „stočeného tachometra“ o viac ako 120 000 km“
- Príbehy z kontrol
Keď nás naša zákazníčka zo Slovenska požiadala o kontrolu Hyundai i30 z roku 2014, ktorý mal na tachometri „iba“ 166 976 km, tušili sme, že nás čaká zaujímavé dobrodružstvo. A neboli sme ďaleko od pravdy. Čo sme odhalili, by mohlo slúžiť ako dobrá poučka pre každého, kto sa chystá kúpiť ojazdené vozidlo. Hyundai i30 stočený tachometer, ako sme na to prišli?
Prvá stopa: Elektronická servisná knižka
Keď sme sa pustili do online kontroly histórie tohto Hyundai i30 z roku 2014, očakávali sme obvyklé nezrovnalosti, ktoré často sprevádzajú ojazdené vozidlá. Avšak, čo sme objavili, prekročilo naše očakávania. Posledný záznam o servise z roku 2021 ukazoval, že auto malo najazdených neuveriteľných 239 500 km. Na nájdenie bol ešte ďalší záznam tachometra s dokonca 245 000 km. To bolo prvé a zároveň veľké varovanie. Už teraz sme vedeli, že Hyundai i30 má stočený tachometer.
Druhá stopa: Hyundai i30 stočený tachometer na STK a poistná udalosť
S lupou v ruke a Sherlock Holmesovým klobúkom na hlave sme sa pustili do ďalšieho špehovania. Kontroly STK a záznamy o poistných udalostiach nám ukázali ďalšie kusy skladačky. Nielenže sa naše kontrolované auto zaplietlo do poistnej udalosti s viac ako 200 000 km na tachometri, ale záznamy zo STK vykreslili jasný obraz o „návrate mladosti“ nášho Hyundai.
- 04/2020 STK 220 000 km
- 03/2021 servis 235 500 km
- 05/2021 poistná udalosť 239 000Km
- 06/2021 servis 239 500 km
- 08/2021 Záznam tachometra 245 000 km
- 2 roky nezmapovaná história (predpokladaný nájazd cca. 50 000 km)
- 08/2023 poistná udalosť 163 500 km
- 17/2024 STK 165 400 km
- 02/2022 inzerovaný na predaj 166 976 km
Čo to znamená?
Tento prípad je klasickým príkladom, prečo je dôležité vykonať dôkladnú kontrolu pred kúpou ojazdeného vozidla. Stočený tachometer nie je len číslo; môže skrývať opotrebenie a potenciálne problémy, ktoré nezodpovedajú udávanému stavu a veku auta. A tiež nezabúdajte, že auto s nájazdom 169 000 km má oveľa väčšiu cenu, než to isté s nájazdom 280 000. Rozdiel ceny v tomto prípade je skoro 30% z ceny vozidla. A kto z vás chce zaplatiť o 30% viac za rovnaké auto?
Sledujte nás prostredníctvom našich sociálnych sietí, nech vám neunikne žiadna novinka.
