Volkswagen Touran, ve své druhé generaci, je jedním z nejžádanějších rodinných vozidel na trhu s ojetými vozy. Jeho kombinace prostoru, praktičnosti a technologií z něj dělá ideální výběr pro rodiny. Ti kteří hledají všestranné a ekonomické vozidlo. V tomto článku provedeme důkladný test Volkswagen Touran II generace a zaměříme se na klíčové aspekty, které by měl zvážit každý kupující. Jaký je tedy test ojetiny: Volkswagen Touran II generace?
Motorizace a jejich specifika
- 1.2 TSI: Tento benzinový motor je ideální pro městské ježdění díky své úspornosti a dostatečnému výkonu 110 koní. Je ceněn pro svou spolehlivost a nízkou spotřebu paliva, což ho činí ekonomicky výhodným.
- 1.4 TSI: Výkonnější benzinový motor nabízející 150 koní je vhodný pro ty, kteří vyžadují více síly na delší cesty nebo při plném obsazení vozidla. Tento motor kombinuje dobrou dynamiku jízdy s přijatelnou spotřebou.
- 1.6 TDI: Dieselový motor je oblíbený pro svou efektivitu, zejména na dlouhých trasách, a poskytuje výkon 115 koní. Tato volba je ideální pro řidiče, kteří cestují velké vzdálenosti a ocení nižší provozní náklady.
- 2.0 TDI: Nejsilnější z dostupných motorů, 2.0 TDI, je k dispozici ve variantách od 150 do 190 koní. Tento motor je vhodný pro náročné řidiče, kteří očekávají výkony na dálnici i při vyšších zatíženích.
Tabulka motorizací
název motoru | výkon | točivý moment | palivo | převodovka | pohon | emisní norma | Zrychlení 0-100 | počet válců | komb. spotřeba |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 TDI SCR BMT Trendline | 81kW | 250 Nm | Naftový | m | přední kola | Euro 6b | 11.9 s | 4 | 4.4 l/100km |
1.6 TDI SCR BMT Trendline DSG | 81kW | 250 Nm | Naftový | a | přední kola | Euro 6b | 11.9 s | 4 | 4.2 l/100km |
1.2 TSI BMT Trendline | 81kW | 175 Nm | Benzínový | m | přední kola | Euro 6b | 11.3 s | 4 | 5.5 l/100km |
1.6 TDI SCR BMT Trendline | 85kW | 250 Nm | Naftový | m | přední kola | Euro 6b | 11.4 s | 4 | 4.5 l/100km |
1.6 TDI SCR BMT Trendline DSG | 85kW | 250 Nm | Naftový | a | přední kola | Euro 6b | 11.4 s | 4 | 4.2 l/100km |
1.0 TSI OPF Trendline | 85kW | 190 Nm | Benzínový | m | přední kola | Euro 6d-TEMP | 11.3 s | 3 | 5.6 l/100km |
2.0 TDI SCR BMT Comfortline | 110kW | 340 Nm | Naftový | m | přední kola | Euro 6b | 9.3 s | 4 | 4.5 l/100km |
2.0 TDI SCR BMT Comfortline DSG | 110kW | 340 Nm | Naftový | a | přední kola | Euro 6b | 9.3 s | 4 | 4.6 l/100km |
1.4 TSI BMT Comfortline DSG | 110kW | 250 Nm | Benzínový | a | přední kola | Euro 6b | 8.9 s | 4 | 5.4 l/100km |
1.4 TSI BMT Highline | 110kW | 250 Nm | Benzínový | m | přední kola | Euro 6b | 8.9 s | 4 | 5.7 l/100km |
1.8 TSI BMT Highline DSG | 132kW | 250 Nm | Benzínový | a | přední kola | Euro 6b | 8.3 s | 4 | 6.1 l/100km |
2.0 TDI SCR BMT Highline DSG | 140kW | 400 Nm | Naftový | a | přední kola | Euro 6b | 8.2 s | 4 | 4.7 l/100km |
Interiér a pohodlí
Interiér Volkswagen Touran II generace je opravdu jedním z nejlepších ve své třídě, když jde o prostornost a flexibilitu. Díky možnosti konfigurace až sedmi sedadel lze automobil snadno přizpůsobit potřebám prakticky jakékoli rodiny. Sedadla jsou navržena tak, aby poskytovala maximální pohodlí i na delších cestách, a lze je jednoduše sklopit nebo úplně vyjmout, což umožňuje různé kombinace pro cestující a zavazadla.
Materiály použité v interiéru jsou prvotřídní a s důrazem na odolnost. Povrchy jsou měkké na dotek, ale zároveň dostatečně robustní, aby odolaly každodennímu opotřebení. Dekorace interiéru nabízí několik úrovní výbavy, od základních verzí s tradičními tkaninami až po luxusnější verze s kůží a vyššími kvalitními materiály.
Kromě sedadel a materiálů je Touran II generace vybaven širokou škálou technologií zvyšujících komfort. Standardně jsou vozy vybaveny klimatizací a pokročilým infotainment systémem s dotykovou obrazovkou, který umožňuje snadné ovládání audio systému, navigace a mnoha dalších funkcí. Pro ještě větší pohodlí jsou k dispozici volitelné funkce jako je panoramatická střecha, automatická klimatizace s více zónami a vyhřívaná sedadla, což umožňuje cestujícím v každé části vozu nastavit si vlastní mikroklima.
Další možnosti výbavy zahrnují adaptivní osvětlení, které zlepšuje viditelnost v noci tím, že světla dynamicky reagují na směr jízdy, a prémiový audio systém pro ty, kteří chtějí užívat cestování s kvalitním hudebním doprovodem. Bezpečnostní systémy jako adaptivní tempomat, sledování mrtvého úhlu, a asistent udržování jízdního pruhu jsou rovněž k dispozici a zvyšují pocit bezpečí a komfortu při řízení. Před koupí doporučujeme důkladnou kontrolu veškeré výbavy.
Celkově je interiér Touranu II generace designován s důrazem na pohodlí, flexibilitu a moderní technologie, což činí z každé jízdy v tomto voze příjemný zážitek.
Test Volkswagen Touran II generace: běžné problémy a údržba
Volkswagen Touran II generace je obecně spolehlivé vozidlo, ale jako každé jiné auto, i on může mít během svého životního cyklu několik typických problémů. Je důležité si být vědom těchto problémů a při koupi ojetiny je důkladně prověřit. Zde jsou některé z nejběžnějších problémů, na které by si měli potenciální kupující dávat pozor:
- Opotřebení brzdových systémů: Touran může trpět rychlejším opotřebením brzdových destiček a kotoučů než jiná vozidla podobné velikosti a hmotnosti. Je důležité pravidelně kontrolovat brzdový systém, zejména v oblastech s hustým provozem nebo v horských terénech, kde dochází k většímu opotřebení z důvodu častějšího brzdění.
- Problémy s elektronikou: Touran může vykazovat problémy s elektronickými systémy, včetně chybových hlášení na palubním počítači, výpadků infotainment systému, nebo problémů s elektronicky ovládanými komponenty, jako jsou elektrická okna a centrální zamykání. Tyto problémy jsou často spojeny s poškozením elektrických spojů nebo selháním elektronických modulů.
- Znečištění DPF filtru u dieselových variant: Dieselové modely Touranu jsou vybaveny filtrem pevných částic (DPF), který může být náchylný k ucpání, zejména pokud auto není pravidelně využíváno na delší jízdy, kde motor dosáhne optimální provozní teploty pro regeneraci DPF. To může vést k nákladným opravám nebo výměně filtru.
- Problémy s DSG převodovkou: Některé modely Touran vybavené DSG (dvouspojkovou) převodovkou mohou vykazovat problémy, jako jsou zpožděné reakce při řazení, trhání nebo dokonce úplné selhání převodovky. Tyto problémy mohou vyžadovat nákladnou opravu nebo výměnu převodovky.
- Korozní problémy: Ačkoli je Touran obecně dobře chráněn proti korozi, některé starší modely nebo vozy, které byly vystaveny extrémním podmínkám, jako je používání v zimních měsících v oblastech s používáním posypové soli, mohou vykazovat známky rezavění.
Údržba Touranu by měla zahrnovat pravidelné kontroly a servisní prohlídky, aby se předešlo těmto běžným problémům. Při koupi ojetého Touranu je nezbytné vozidlo důkladně zkontrolovat zkušeným technikem a zajistit, aby všechny systémy fungovaly správně a že neexistují žádné skryté problémy, které by mohly v budoucnu vést k vysokým nákladům na opravy.
Spotřeba a celkové provozní náklady
Test Volkswagen Touran II generace ukázal, že celkové provozní náklady Touranu závisí na zvolené motorizaci a úrovni údržby. Benzínové verze jsou vhodné pro městské ježdění s častými krátkými trasami, zatímco dieselové modely jsou ekonomičtější na dlouhé trasy. Vždy je však důležité dbát na pravidelnou údržbu a servis, aby se předešlo nečekaným vysokým výdajům.
Důležitost předkupní kontroly
Předkupní kontrola vozidla je zásadní krok, který by neměl být přehlížen při nákupu ojetého Volkswagen Touran. Nechat vozidlo zkontrolovat zkušeným technikem představuje nejen základní prevenci proti možným budoucím problémům, ale také poskytuje klíčový vhled do aktuálního stavu a celkové historie vozu.
Proč je předkupní kontrola tak důležitá?
- Odhalení skrytých problémů: I vozidlo, které se na první pohled jeví ve vynikajícím stavu, může skrývat závady, jako jsou problémy s motorem, podvozkem, elektronikou nebo dokonce staré škody z nehod, které nebyly správně opraveny. Technik vybavený správnými nástroji a zkušenostmi je schopen tyto problémy identifikovat.
- Úspora nákladů: Zjistit potenciální problémy před koupí může zabránit budoucím nákladným opravám. Někdy mohou být náklady na opravu skrytých problémů tak vysoké, že převyšují úsporu získanou koupí ojetého vozidla místo nového.
- Vyjednávání lepší ceny: Informace získané z technické kontroly mohou být využity k vyjednání lepší kupní ceny. Pokud jsou zjištěny nějaké problémy, můžete požadovat snížení ceny, nebo požadovat, aby prodávající problémy odstranil na své náklady před dokončením prodeje.
- Historie vozidla: Technická kontrola může odhalit nejen aktuální stav vozidla, ale také některé aspekty jeho historie, jako je pravidelnost servisních prohlídek, což může poskytnout užitečný kontext pro rozhodování o koupi.
Co by měla předkupní kontrola zahrnovat?
- Diagnostika motoru a převodovky: Zkontrolovat, zda nejsou přítomny žádné chyby v diagnostice, které by mohly ukazovat na vážné problémy.
- Kontrola podvozku a brzd: Zahrnuje kontrolu stavu brzdových systémů, zavěšení kol a dalších komponent podvozku.
- Ověření elektronických systémů: Testování všech elektronických systémů vozidla, včetně navigace, klimatizace, infotainment systému a případných asistenčních systémů.
- Kontrola karoserie a laku: Na detekci případných skrytých poškození z dřívějších nehod, která mohla být neodborně opravena.
- Prohlídka interiéru: Kontrola opotřebení sedaček, funkcí všech tlačítek a kontrolních prvků, stejně jako celkového stavu interiéru.
Investice do důkladné předkupní kontroly by měla být považována za nezbytnou část procesu koupi ojetého vozidla, obzvláště u modelů jako je Volkswagen Touran, které mohou být náchylné k určitým typům opotřebení nebo závad v důsledku jejich designu a využití.
Sledujte nás prostřednictvím našich sociálních sítí, ať vám neunikne žádná novinka.